VOLVO XC40 – najsuvremeniji mali SUV započinje svoju avanturu u Lijepoj našoj

Danas smo u Ljubljani prisustvovali na regionalnoj prezentaciji potpuno novog, najmanjeg SUV-a švedskog proizvođača
Iako se očekivao tek krajem godine, prvi primjerci novog modela već su stigli u domaće salone. Ipak, svoje blještavilo i glamurozno pojavljivanje, XC40 zakazao je u susjednoj Ljubljani!

Kao što smo već pisali u najavnim tekstovima, novi XC40 ne krije ambicije i sličnosti s XC60 i XC90, doduše u manjem pakiranju. Nije tajna da je svoje ideale vidio u većoj braći – XC60 i XC90. No, varate se ako mislite da je ovaj model mali, već s prvim pojavljivanjem ostavlja popriličan dojam, što i ne čudi ako znamo da u duljinu mjeri 442 cm.

Interijer izgleda kao onaj u XC60, ali ipak nešto manji. Zanimljiva će kupcima biti informacija kako u početnom modelu već dobivaju 12,3-inčni TFT digitalni kokpit, dok u središnjem dijelu dominira 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir.
Novi XC40 dolazit će u poznatim paketima opreme, osnovni će kao i do sada biti Momentum, sportski R-Design te najbogatiji paket Inscription. Švedski mali SUV bit će atraktivan već od početne izvedbe, uz spomenuti digitalni kokpit dolazit će s 18-inčnim naplatcima. Naravno, oni zahtjevniji mogu odabrati i ogromne 21-inčne.
Oni nešto skloniji sigurnosti sigurno će se obradovati s dostupnom opcijom Volvo Pilot, kao što znamo to je sustav poluautonomne vožnje, a imat će i Volvo City Safety! Kako i sam naziv kaže, sustav sigurnosne orijentacije.
Pogonski dio bit će zastupljen s 3 benzinca i 2 dizelaša. Prva benzinska izvedba je XC40 T3 sa 2,0-litrenim motorom snage 156 KS i prednjim pogonom. Njega slijedi T4 sa 190 KS, dok najsnažnija verzija T5 broji 247 KS. U Volvu su najavili i hibridnu verziju koja stiže nešto kasnije. Oni privrženi dizelaškom zvuku moći će birati između 2,0-litrenog motora sa 150 KS (D3) I snažnijem 190 KS (D4). Snažnije verzije (T4 i T5, te D4) standardno dolaze s pogonom na sva četiri kotača i automatskim mjenjačem.
našoj

Danas smo u Ljubljani prisustvovali na regionalnoj prezentaciji potpuno novog, najmanjeg SUV-a švedskog proizvođača
Iako se očekivao tek krajem godine, prvi primjerci novog modela već su stigli u domaće salone. Ipak, svoje blještavilo i glamurozno pojavljivanje, XC40 zakazao je u susjednoj Ljubljani!

Kao što smo već pisali u najavnim tekstovima, novi XC40 ne krije ambicije i sličnosti s XC60 i XC90, doduše u manjem pakiranju. Nije tajna da je svoje ideale vidio u većoj braći – XC60 i XC90. No, varate se ako mislite da je ovaj model mali, već s prvim pojavljivanjem ostavlja popriličan dojam, što i ne čudi ako znamo da u duljinu mjeri 442 cm.

Interijer izgleda kao onaj u XC60, ali ipak nešto manji. Zanimljiva će kupcima biti informacija kako u početnom modelu već dobivaju 12,3-inčni TFT digitalni kokpit, dok u središnjem dijelu dominira 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir.
Novi XC40 dolazit će u poznatim paketima opreme, osnovni će kao i do sada biti Momentum, sportski R-Design te najbogatiji paket Inscription. Švedski mali SUV bit će atraktivan već od početne izvedbe, uz spomenuti digitalni kokpit dolazit će s 18-inčnim naplatcima. Naravno, oni zahtjevniji mogu odabrati i ogromne 21-inčne.

Oni nešto skloniji sigurnosti sigurno će se obradovati s dostupnom opcijom Volvo Pilot, kao što znamo to je sustav poluautonomne vožnje, a imat će i Volvo City Safety! Kako i sam naziv kaže, sustav sigurnosne orijentacije.
Pogonski dio bit će zastupljen s 3 benzinca i 2 dizelaša. Prva benzinska izvedba je XC40 T3 sa 2,0-litrenim motorom snage 156 KS i prednjim pogonom. Njega slijedi T4 sa 190 KS, dok najsnažnija verzija T5 broji 247 KS. U Volvu su najavili i hibridnu verziju koja stiže nešto kasnije. Oni privrženi dizelaškom zvuku moći će birati između 2,0-litrenog motora sa 150 KS (D3) I snažnijem 190 KS (D4). Snažnije verzije (T4 i T5, te D4) standardno dolaze s pogonom na sva četiri kotača i automatskim mjenjačem.

Prve modele u Hrvatskoj možemo očekivati početkom godine, a cijene startaju od 240.000 kuna (33.990 eura) za D3 Kinetic izvedbu, dok će za izvedbu D4 AWD Momentum trebati izdvojit oko 330.000 kuna (43.990 eura). Puno ili malo? Znamo samo da ni konkurencija nije ništa jeftinija. Prvi utisak je da će sigurno ostaviti traga na tržištu, pogotovo među mlađim kupcima. (autoportal.hr)

Komentari