Većina marki na 12 V prešla je do početka 1960-ih, a napon od 6 V najduže su zadržali Citroën 2CV (Spaček), do 1966., i Volkswagen Buba, do 1967.
Pročitaj izvorni članak
6-voltna električna instalacija imala je olovne baterije s tri ćelije
Većina marki na 12 V prešla je do početka 1960-ih, a napon od 6 V najduže su zadržali Citroën 2CV (Spaček), do 1966., i Volkswagen Buba, do 1967.
Pročitaj izvorni članak