Prije par dana pisali smo i električnim romobilima kao jednom od popularnih, ljetnih vozila, a danas nastavljamo sa četverociklima, odnosno quadovima koji su sudeći po onom što vidimo na našim ulicama, poprilično popularni. I brojni. Donosimo i neka osnovna pravila vezana za korištenje ovih vozila. Quadovi, odnosno četverocikli, posljednjih su godina sve popularniji. Koriste se za rekreaciju, izlete, rad na poljoprivrednim gospodarstvima, u šumarstvu, ali i kao prijevozno sredstvo. Ipak, činjenica da quad može voziti po asfaltu, makadamu ili šumskom putu ne znači da je svaka takva vožnja dopuštena.
Hrvatski propisi razlikuju više kategorija četverocikala, a pravila ovise o tome kako je konkretno vozilo homologirano i upisano u dokumentima. Zato prije vožnje treba provjeriti kategoriju vozila, potrebnu vozačku dozvolu i mjesto na kojem se quad namjerava koristiti.
L6e i L7e – nisu svi quadovi isti
Prema propisima, četverocikli pripadaju kategoriji L vozila. Za vozače su posebno važne dvije kategorije:
L6e – laki četverocikl
Laki četverocikl je vozilo s četiri kotača čija masa praznog vozila ne prelazi 350 kilograma, čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 45 km/h, uz ostale uvjete koji se odnose na motor i snagu. U ovu kategoriju mogu spadati i neka manja četverociklistička vozila koja izgledom podsjećaju na quad.
L7e – četverocikl
Četverocikli koji nisu laki četverocikli spadaju u L7e kategoriju, uz propisana ograničenja mase i snage. U homologacijskim propisima L7e obuhvaća, između ostaloga, teške cestovne četverocikle, terenske četverocikle i buggy vozila. Terenski quadovi u pravilu će se susresti u potkategoriji L7e-B1.
Zato se kod kupnje ili posuđivanja quada ne treba voditi samo podatkom poput „500 kubika“ ili „700 kubika“. Za pravni status najvažnija je kategorija vozila navedena u dokumentima.
Koja je vozačka dozvola potrebna?
Za laki četverocikl L6e potrebna je vozačka dozvola AM kategorije, a minimalna dob za samostalno upravljanje vozilima AM kategorije je 15 godina.
Za četverocikl L7e potrebna je B kategorija. Zakon izričito propisuje da vozačka dozvola B kategorije daje pravo upravljanja četverociklom.
To znači:
Kategorija quada Vozačka dozvola Minimalna dob
L6e – laki četverocikl AM 15 godina
L7e – četverocikl B 18 godina
Kod L7e quada stoga nije dovoljno imati AM kategoriju samo zato što vozilo ima četiri kotača. Potrebna je odgovarajuća kategorija za četverocikl.
Smije li se quad voziti po javnoj cesti?
Ako je quad homologiran i registriran za sudjelovanje u prometu, može se koristiti na cestama na kojima je promet takvom vozilu dopušten, uz poštivanje svih prometnih pravila.
To uključuje i nerazvrstane ceste koje se koriste za javni promet. Zakon o sigurnosti prometa na cestama prometom na cesti smatra promet na javnim i nerazvrstanim cestama koje se koriste za javni promet.
Drugim riječima, makadamska cesta nije automatski „teren“ na kojem prometni propisi ne vrijede. Ako je riječ o cesti koja se koristi za javni promet, vozač quada mora imati odgovarajuću vozačku dozvolu, a vozilo mora ispunjavati uvjete za sudjelovanje u prometu.
Autocesta i brze ceste
Quad nije vozilo za svaku vrstu ceste. Zakon definira autocestu i druge ceste namijenjene isključivo prometu motornih vozila te propisuje da se na cestama namijenjenima isključivo za promet motornih vozila smiju kretati samo motorna vozila koja mogu razvijati brzinu veću od 60 km/h. Kod quada stoga treba provjeriti njegovu najveću konstrukcijsku brzinu i konkretne prometne znakove i ograničenja na cesti.
Smije li se quadom voziti kroz šumu ?
Ovo je pitanje oko kojeg često postoje pogrešna tumačenja. Sama činjenica da je quad registriran za promet ne znači da ga je dopušteno voziti bilo gdje izvan javne ceste.
Prema Zakonu o šumama, šumska infrastruktura obuhvaća šumske prometnice, među kojima su šumske ceste, protupožarne prosjeke s elementima šumske ceste, traktorski putovi i traktorske vlake. Šumsku infrastrukturu mogu koristiti i druge fizičke i pravne osobe, ali pod uvjetima koje odredi šumoposjednik.
Posebno je važno pravilo prema kojem se motornim vozilom u šumi ne smije voziti izvan šumskih prometnica bez dozvole šumoposjednika. Za fizičku osobu koja nije šumoposjednik takva vožnja predstavlja prekršaj za koji je propisana novčana kazna od 1.320 do 2.650 eura.
To znači da vožnja quadom preko šumskog zemljišta, proplanaka ili drugih površina izvan šumske prometnice nije dopuštena samo zato što je teren prohodan ili zato što je quad registriran.
A vožnja po livadi?
Kod livada treba razlikovati poljski put od same livade. Ako se quadom vozi po poljskom putu, treba utvrditi njegov pravni status i je li takva vožnja dopuštena. Ako se vozilom napušta put i vozi izravno po livadi, treba imati na umu i propise o zaštiti prirode.
Zakon o zaštiti prirode, radi sprječavanja štete prirodi, zabranjuje vožnju vozilima na motorni pogon izvan cesta, poljskih putova, uređenih staza i poligona za vožnju, osim u zakonom predviđenim iznimkama, primjerice za određene poljoprivredne, šumarske i službene djelatnosti.
Ako je livada u tuđem vlasništvu, dodatno je potrebno imati pravo korištenja odnosno dopuštenje vlasnika. Zato ni privatna livada nije automatski legalan teren za rekreativnu vožnju quadom.
Što je s makadamom i šumskim putem?
Ovdje je najvažnije utvrditi što je konkretno ta prometnica. Ako je riječ o javnoj ili nerazvrstanoj cesti koja se koristi za javni promet, na njoj vrijede prometni propisi. Ako je riječ o šumskoj prometnici, vrijede pravila koja određuje šumoposjednik, a korištenje može biti ograničeno ili zabranjeno. Stoga nije dovoljno reći da je „to samo šumski put“. Prije vožnje treba provjeriti njegov status i eventualnu zabranu prometa.
Ukratko – Quadom se ne smije jednostavno sići sa šumskog puta i nastaviti voziti kroz šumu. Za vožnju izvan šumskih prometnica potrebna je dozvola šumoposjednika, dok na livadama i drugim prirodnim površinama treba poštovati propise o zaštiti prirode te vlasnička prava. Poseban oprez potreban je u nacionalnim parkovima, parkovima prirode i drugim zaštićenim područjima gdje mogu vrijediti dodatne zabrane i ograničenja.
Kaciga je obvezna
Za quadove bez zaštitne kabine pravilo je vrlo jasno.
Vozač lakog četverocikla i četverocikla bez zaštitne kabine, kao i osoba koja se na njemu prevozi, tijekom vožnje na cesti mora nositi propisanu, homologiranu i pravilno pričvršćenu zaštitnu kacigu. Za nepoštivanje ove obveze propisana je novčana kazna od 130 eura. Dakle, kaciga nije obvezna samo za vozača. Ako quad smije prevoziti putnika, i putnik mora nositi kacigu.
Putnik se ne smije prevoziti „bilo kako“
Kod prijevoza putnika treba provjeriti je li konkretni quad uopće homologiran za prijevoz druge osobe i koliko je sjedala predviđeno. Nije dopušteno jednostavno „dodati“ putnika na quad koji za to nije predviđen. Broj sjedala i konstrukcija vozila moraju odgovarati njegovoj homologaciji i dokumentaciji. Ako vozilo ima ugrađene sigurnosne pojaseve, vozač i putnici na sjedalima opremljenima pojasevima moraju ih koristiti na način koji je propisao proizvođač.
Registracija, homologacija i tehnička ispravnost
Quad koji se koristi u javnom prometu mora biti vozilo koje ispunjava propisane tehničke uvjete. Za vozila kategorije L postoje postupci utvrđivanja sukladnosti, odnosno homologacije, a propisi razlikuju L6e i L7e te njihove podkategorije. Kod kupnje rabljenog quada posebno treba provjeriti:
kategoriju vozila u prometnoj dozvoli,
je li vozilo registrirano za cestu,
ima li odgovarajuću homologaciju,
je li obavljen tehnički pregled,
odgovara li stvarno stanje vozila podacima u dokumentima,
ima li obvezno osiguranje.
Važno je i da se vozilo ne prepravlja na način kojim bi izgubilo homologacijska svojstva ili postalo tehnički neispravno.
Alkohol i quad – ista pravila kao i za druga motorna vozila
Quad nije „igračka“ u smislu prometnih propisa. Kada se njime sudjeluje u prometu, vozač mora poštivati pravila koja vrijede za motorna vozila. Posebno je opasna vožnja pod utjecajem alkohola ili droga. Zakon propisuje zabranu upravljanja vozilom pod utjecajem droga, lijekova koji utječu na psihofizičke sposobnosti ili alkohola u situacijama u kojima je to propisano za vozača.
Zašto je quad posebno zahtjevan za vožnju?
Četiri kotača kod quada stvaraju dojam velike stabilnosti, ali quad se u vožnji ponaša bitno drukčije od automobila. Zbog relativno visokog težišta i konstrukcije, kod naglog skretanja ili vožnje po neravnom terenu postoji opasnost od prevrtanja. Posebno oprezan treba biti:
pri velikim brzinama,
u oštrim zavojima,
na bočnom nagibu,
pri spuštanju niz strmine,
na mokroj, blatnoj ili zaleđenoj podlozi,
kod prelaska preko prepreka,
prilikom prijevoza putnika ili tereta,
kod vuče prikolice ili drugog tereta.
Sigurnosna oprema – kaciga nije jedina zaštita
Iako je na cesti zakonski najvažnija propisana kaciga, kod terenske vožnje preporučuje se koristiti dodatnu zaštitnu opremu. To uključuje:
homologiranu kacigu odgovarajuće veličine,
zaštitne naočale ili vizir,
rukavice,
čvrstu obuću koja štiti gležnjeve,
duge hlače i zaštitnu odjeću,
štitnike koljena i laktova kod zahtjevnije terenske vožnje,
zaštitu prsnog koša/leđa kod zahtjevnijih vožnji.
Posebno je važno koristiti kacigu koja odgovara vrsti vožnje i pravilno je pričvrstiti. Kaciga koja nije pravilno zakopčana u slučaju pada može pružiti znatno manju zaštitu.
Djeca i quadovi
Kod djece treba biti posebno oprezan. Za vožnju po javnim cestama vrijede dobna ograničenja koja proizlaze iz kategorije vozila i vozačke dozvole. Za L6e je to najmanje 15 godina uz AM kategoriju, dok je za L7e potrebna B kategorija, čije je stjecanje vezano uz višu dob. Činjenica da dijete može upravljati quadom na privatnom terenu ne znači da ga smije voziti po javnoj cesti.
Prije vožnje provjerite:
Koja je kategorija vašeg vozila – L6e ili L7e?
Koja je vozačka dozvola potrebna?
Je li vozilo registrirano za javni promet?
Je li tehnički ispravno i ima li obvezno osiguranje?
Smijete li voziti po konkretnoj cesti ili terenu?
Je li putnik dopušten prema homologaciji vozila?
Imaju li vozač i putnik propisanu kacigu?
Jesu li eventualni sigurnosni pojasevi pravilno korišteni?
Je li brzina prilagođena uvjetima?
Imate li odgovarajuću zaštitnu opremu za terensku vožnju?
Quad može biti vrlo praktično i zabavno vozilo, ali samo ako se koristi u skladu s njegovom namjenom i propisima. Najvažnije je zapamtiti da „quad“ nije posebna kategorija koja automatski dopušta vožnju izvan ceste. Pravila određuju kategorija vozila, vozačka dozvola, status prometnice ili terena te posebni propisi koji se na toj lokaciji primjenjuju.
Napomena: Propisi se mijenjaju, pa se kod konkretnog vozila uvijek treba voditi podacima iz prometne dozvole i aktualnim propisima. Za dvojbe oko kategorije vozila ili prava upravljanja najbolje je provjeriti podatke kod nadležne stanice za tehnički pregled ili nadležnog tijela.