U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture potpisan je ugovor za izradu novog sustava naplate cestarine.
Ugovor su potpisali potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković i predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan s odabranim izvođačem radova zajednicom ponuditelja koju čine tvrtke SkyToll iz Slovačke i TollNet iz Češke.
Ugovor kojim će se izraditi i uvesti novi sustav naplate cestarine vrijedan je 79.913.480,52 eura, financirat će se sredstvima iz NPOO-a., a obuhvatit će cjelokupnu mrežu autocesta u Hrvatskoj, najveći dio pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, ali i koncesionara Bina-Istre i Autoceste Zagreb – Macelj, čime će se na cijelom području Republike Hrvatske implementirati jedinstven sustav naplate.
Bez ručne naplate
Novi sustav trebao bi omogućiti slobodan protok vozila uz beskontaktnu naplatu cestarine bez naplatnih kućica. Za kontrolu će biti zaduženo 208 naplatnih točaka, koje će biti na autocestovnim čvorovima, ali i 74 mobilne jedinice.
U ministarstvu su naglasili i kako bi ovaj sustav trebao osigurati bržu protočnost na autocestama. Za usporedbu, kod naplatnih kućica gdje se vrši ručna naplata cestarine, obradi se 200 vozila po satu, dok bi novi sustav trebao osigurati protočnost od 3000 vozila po satu.
Hrvoje Dorčić iz HAC-a kazao je da postojeći sustav naplate cestarina – stop and go – postoji od 2006. godine. Novi sustav, naveo je, podrazumijeva nemjerljivo brži protok vozila.
Cestarina će se naplaćivati korištenjem ENC uređaja ili očitavanjem registarske oznake prilikom čega je potrebna registracija u sustav koja se može izvršiti na tri načina – putem web portala ili mobilne aplikacije, dolaskom na autocestu na jednoj od registracijskih staza, ili registracijom na prodajnom mjestu HAC-a ili kod njihovih prodajnih partnera (npr. benzinske postaje).
U planu je 140 staza za brzu registraciju vozila, za korisnike koji nisu registrirani na jedan od mogućih predviđenih načina. Bez obzira za koji se način plaćanja cestarine korisnici odluče, na autocestama će biti slobodan protok bezNovi sustav naplate cestarine trebao bi biti u funkciji nakon ljeta 2026. godine.
ENC obavezan za teška vozila
Novina je da će se za teška vozila treće i četvrte kategorije biti obavezan ENC uređaj koji će cijelo vrijeme morati biti pričvršćen na vjetrobranu, dok će korisnici lakih vozila moći odabrati jednu od dvije mogućnosti plaćanja autoceste.
Točnost brojanja prometa i detekcija prekršitelja predviđa se na 99,9 posto. zaustavljanja.(N1)