Kašnjenja, autobusi koji ne dolaze i naselja koja su ostala bez povezanosti s ostatkom županije – problemi su na koje upozoravaju građani. Radio Mrežnica, u svom članku na tu temu, donosi pregled primjedbi iznesenih na Županijskoj skupštini, ali i odgovor nadležnih koji najavljuju da bi se sustav u iduća dva mjeseca trebao dodatno prilagoditi potrebama putnika.
Nova mreža javnog prijevoza u Karlovačkoj županiji, predstavljena pod sloganom „KaŽu IDE BUS”, trebala je donijeti bolju povezanost ruralnih područja s većim središtima. Usluga je krenula 1. listopada, obuhvaća 33 linije i gotovo 90 posto stanovništva, a najavljeno je i do 440 polazaka.
Ipak, prvi tjedni primjene otvorili su niz pitanja. Kako doznaje Radio Mrežnica, među primjedbama građana ističu se kašnjenja autobusa, pojedini polasci koji se ne realiziraju, rasporedi koji ne odgovaraju svakodnevnim potrebama putnika, ali i naselja koja su ostala izvan mreže javnog prijevoza.
Građani upozoravaju na probleme, vijećnici traže odgovore
Iako je uvođenje nove usluge pratila intenzivna medijska kampanja, nezadovoljstvo rasporedom i dostupnošću prijevoza ubrzo se počelo pojavljivati na društvenim mrežama.
Na problem su upozorili i županijski vijećnici Željko Juriša (HDZ), Dubravko Golubić (Možemo!), Alen Žanić i Daniel Vukelja (SDP), koji su tijekom aktualnog sata Županijske skupštine zatražili pojašnjenja od nadležnih.
Juriša je istaknuo kako su brojne primjedbe građana teško mogle proći nezapaženo, posebno one koje se odnose na učenike koji zbog problema u prijevozu kasne na nastavu.
– Bilo je dosta kritika, roditelji su se žalili da djeca kasne u školu, ali i mnoge druge primjedbe. Jeste li vidjeli te primjedbe i što se poduzelo, i što se misli tek poduzeti kako bi se problem riješio? – upitao je Juriša.
Lipa i okolna naselja i dalje bez autobusa
Jedan od problema na koji je upozorio vijećnik Dubravko Golubić odnosi se na područje mjesnog odbora Lipa, gdje u desetak sela živi 206 stalno naseljenih stanovnika, a javnog prijevoza nema godinama.
Prema njegovim riječima, stanovnicima nije pomoglo ni uvođenje nove županijske usluge, budući da njihova naselja i dalje nisu obuhvaćena mrežom.
– Prijašnja autobusna linija im je ukinuta 2019. godine. Za sve njih svako zadovoljavanje neke od normalnih životnih potreba znači dodatno opterećenje. Prema kojim je kriterijima područje mjesnog odbora Lipa i povezanih naselja izostavljeno iz mreže javnog prijevoza i hoće li se ispraviti nepravda prema stanovnicima ovog kraja i omogućiti im uslugu javnog linijskog prijevoza? – pitao je Golubić.
Kako je naglasio, bez javnog prijevoza ruralna područja postaju teže dostupna, a time i manje privlačna za život. Problem bi, smatra, barem djelomično riješila jedna autobusna linija koja bi stanovnike povezala s većim prometnim i uslužnim središtima.
Na Županijskoj skupštini otvorena su i pitanja pristupačnosti prijevoza osobama s invaliditetom te stanja autobusnih stajališta. Alena Žanića zanimalo je jesu li prilikom pripreme projekta uzete u obzir potrebe osoba s invaliditetom, dok je Daniel Vukelja upozorio na stanje i pristupačnost stajališta.
Nadležni priznaju primjedbe: Sustav će se još prilagođavati
Odgovarajući na pitanja vijećnika, županijska pročelnica Branka Šeketa Karlović istaknula je da je priprema nove mreže trajala dulje vrijeme te da se prilikom njezine izrade vodilo elaboratom o standardnoj minimalnoj dostupnosti koji je izradilo Ministarstvo prometa.
Prema njezinim riječima, u pripremu su bili uključeni gradovi, općine, prijevoznici, škole, poduzetnici i stanovništvo, a provedeno je i javno savjetovanje u trajanju od 30 dana.
Pročelnica je potvrdila da nadležni zaprimaju primjedbe i sugestije te da su svjesni kako dio korisnika nije zadovoljan trenutačnim stanjem.
– Moram reći da je to dinamičan sustav i da se on prilagođava, i prilagođavat će se i dalje korisnicima. Konstantno komuniciramo s prijevoznicima, sve prijedloge i primjedbe razmatramo i nastojimo kada i gdje je moguće promijeniti vremena, prilagoditi bolje polaske, i to ćemo raditi i dalje – poručila je Šeketa Karlović.
Dodala je kako očekuje da će se u sljedećih mjesec do dva sustav dodatno uskladiti s potrebama putnika.
– Kroz narednih mjesec, dva, stvari će se dodatno prilagoditi i taj sustav će biti u potpunosti prilagođen potrebama korisnika – najavila je pročelnica.
Što je s pristupačnošću i autobusnim stajalištima?
Govoreći o prijevozu osoba s invaliditetom, pročelnica je navela da prijevoznici trenutačno raspolažu s 27 vozila koja zadovoljavaju potrebne uvjete.
Kada je riječ o autobusnim stajalištima, istaknula je da se na njihovu uređenju intenzivno radi u suradnji s Hrvatskim cestama i Županijskom upravom za ceste.
Hoće li najavljene prilagodbe doista riješiti probleme s kojima se putnici susreću od početka listopada, pokazat će naredni tjedni. Za stanovnike kojima autobus kasni, ne dolazi ili uopće ne prolazi njihovim naseljem, pitanje ostaje isto: kada će nova mreža javnog prijevoza zaista odgovoriti na njihove potrebe? – zaključuju kolege s Radio Mežnice.